Neuverkabelung: Ratschläge, die Ihnen bei der Einhaltung von Vorschriften helfen

Die Erneuerung der Verkabelung eines Bootes muss keine Kopfschmerzen bereiten. Wir erklären die Feinheiten der Aufrüstung des Gleichstrom-Elektrosystems Ihres Bootes, um den neuesten Vorschriften zu entsprechen und alle neuesten technologischen Fortschritte abzudecken
Schlechte Verbindungen sind die häufigste Ursache für elektrische Ausfälle an Bord. Stellen Sie sicher, dass alle Anschlüsse sauber und sicher angeschlossen sind und dass angrenzende Kabel ordnungsgemäß befestigt sind. Bildnachweis: Duncan Kent
Eine Neuverkabelung ist eine Notwendigkeit für jede Yacht, deren ursprüngliche Verkabelung über 20 Jahre lang erhalten geblieben ist, insbesondere wenn Sie endlose Probleme, ständige Fehlersuche und vorübergehende Reparaturen vermeiden möchten.
Vor einigen Jahrzehnten hatten Schiffseigner im Allgemeinen nur minimale Anforderungen an die Stromversorgung, und die Werften stellten nur die grundlegendste Installation bereit.
Heutzutage scheinen Bootsbesitzer jedoch die gleiche Ausstattung an Bord zu wünschen, die sie zu Hause genießen, was oft ein Überdenken des gesamten elektrischen Systems des Bootes, von den Batterien bis zur Ausrüstung, sowie ernsthafte Verbesserungen des Kabel- und Schaltkreisschutzes erfordert.
Bei der Neuverkabelung Ihres Bootes ist die Wahl des richtigen Kabels einer der wichtigsten Faktoren, da unterdimensionierte Leiter unter Last überhitzen und eine gefährliche Brandgefahr darstellen können.
Die Flexibilität der Litzen gleicht alle für Schiffe auf See typischen Bewegungen oder Vibrationen aus und die Verzinnung schützt die Kupferdrähte vor Oxidation, die oft zu erhöhtem Widerstand und fehlerhaften Verbindungen führt.
Durch die Umgebungswärme erhöht sich zudem der Widerstand des Kabels, sodass die Strombelastbarkeit des durch den Motorraum verlaufenden Kabels sinkt.
Aus diesem Grund müssen sie über eine größere Kapazität verfügen und mit einer kraftstoffbeständigen, flammhemmenden Isolierung versehen sein.
Kabel werden durch ihre Querschnittsfläche (CSA) spezifiziert, nicht durch ihre Dicke oder ihren Durchmesser (obwohl beides zusammenhängt).
Eine Stromkreisschutzvorrichtung wie ein 60-A-Thermoschutz verhindert, dass das Kabel über seine maximale Stromgrenze hinaus belastet wird. Bildnachweis: Duncan Kent
In den meisten unkritischen Anwendungen wird ein Spannungsabfall von 10 % als akzeptabel angesehen, für Grundgeräte wie Radios und Navigationsgeräte ist jedoch ein Spannungsabfall von 3 % wünschenswert.
Die Versuchung besteht normalerweise darin, ein kleineres, kostengünstigeres Kabel zu verwenden, um es entlang der Länge des Bootes mit dem Bugstrahlruder oder der Ankerwinde zu verbinden.
Wenn der CSA jedoch für die gewünschte Länge zu klein ist, sinkt die Spannung am Gerät erheblich.
Dies verlangsamt nicht nur das Gerät, sondern erhöht aufgrund des Ohmschen Gesetzes auch den durch das Kabel gezogenen Strom.
Wenn dieser Strom den Nennquerschnitt des Kabels überschreitet, besteht die Gefahr, dass das Kabel schmilzt und einen Brand auslöst.
Bei Kabeln, die viele verschiedene Geräte mit Strom versorgen, müssen Sie den maximalen Strom berechnen, der fließen kann, wenn alle Geräte vollständig eingeschaltet sind, und dann eine gute Sicherheits-/Verlängerungsmarge von 30 % hinzufügen.
Um die Gesamtstrombelastung pro Kabel in Ampere (A) zu berechnen, dividieren Sie die Leistung des Geräts (in Watt (W)) durch die Stromkreisspannung (V). Außerdem müssen Sie die Gesamtstromkreislänge so genau wie möglich schätzen ist die Summe der Entfernungen von der Stromquelle zum Gerät und zurück.
Für die mathematische Herausforderung gibt es viele Websites und Apps, die einfache Drahtgrößenrechner anbieten. Ansonsten sehen Sie sich unser Feld zur Berechnung der Drahtgröße (unten) an.
In einer solch salzhaltigen Umgebung muss unbedingt sichergestellt werden, dass alle Anschlüsse sauber und sicher angeschlossen sind und benachbarte Kabel ordnungsgemäß gesichert sind.
Der beste Weg, mehrere Kabel anzuschließen, ist die Verwendung hochwertiger Sammelschienen (Blue Seas oder ähnliches) und Crimp-Kabelanschlüsse.
Bevor Sie mit der Verkabelung beginnen, müssen Sie hochwertige Drahtschneider, Abisolierzangen und Crimpzangen kaufen.
Mit einem guten Cutter wird ein gleichmäßiger, rechtwinkliger Schnitt erstellt, sodass der Draht vollständig in den Crimpanschluss eingeführt wird.
Kaufen Sie einen Abisolierer, dessen Einsätze für jede Kabelgröße gekennzeichnet sind, um sicherzustellen, dass Sie ein sauber abisoliertes Kabel erhalten, ohne dass feine Litzen verloren gehen.
Schließlich verfügen die Ratschen-Crimpzangen mit doppelter Wirkung und parallelen Backen über zwei Matrizen (eine Seite zum Entspannen der Außenschicht des Kabels und die andere Seite zum Crimpen der blanken Drähte), wodurch eine korrekte und gleichmäßige Anwendung der Crimpzange gewährleistet wird Schließen Sie die Klemme an und drücken Sie das Kabel fest in den Stecker. Achten Sie dabei darauf, dass alle wichtigen Isolierungen erhalten bleiben.
Beachten Sie jedoch, dass es zwei verschiedene „Doppelbacken“-Typen gibt – einen für Heißsiegel-Crimpanschlüsse und einen für einfache zugentlastete isolierte Crimpanschlüsse.
Sie sind mit Klebstoff imprägniert, der nach dem Crimpen und Abdichten der Verbindung durch Erhitzen aushärtet
Werbefunktionen im Zusammenhang mit GJW Direct. Wenn Ihr Motor nicht startet, erfahren Sie, wie Sie das herausfinden können …
Es kann entmutigend sein, mit der neuesten Navigationstechnologie Schritt zu halten. Mike Reynolds verrät, wie man die neuesten… erhält.
Paul Tinley spricht über ein wirklich schockierendes Blitzerlebnis auf seiner Beneteau 393 Blue Mistress und die daraus resultierenden Versicherungsansprüche
Für die meisten Segler ist die Suche nach energieeffizienter Ausrüstung, die am wenigsten Strom verbraucht, ein wichtiger Teil unserer Entscheidung …
Alternativ können Sie Silikonfett auf den gesamten Stecker auftragen, bevor Sie einen Schrumpfschlauch verwenden, der den Stecker ausreichend überlappt (z. B. bei Verwendung eines Stoßverbinders zum Verbinden zweier Kabel mindestens 25 mm auf jeder Seite).
Verwenden Sie beim Versiegeln die Heißluftpistole auf der niedrigsten Stufe, da zu schnelles Erhitzen dazu führen kann, dass der Kleber aufschäumt und Lufteinschlüsse in der Fuge entstehen.
Löten Sie niemals eine Crimp- oder Anschlussklemme auf einem Boot, da dies den Kabelbaum aushärtet, wodurch die Verbindung weniger flexibel wird und daher bei häufigen Bewegungen oder Vibrationen eher abgeschert wird.
Darüber hinaus kann sich das Kabel in einer Überlastungssituation so stark erhitzen, dass das Lot schmilzt und der Draht einfach aus der Spleißstelle fällt, was zu einem Kurzschluss mit einem anderen Anschluss oder dem Metallgehäuse führen kann.
Für widerstandslose Crimpanschlüsse müssen die Anschlüsse so dimensioniert sein, dass sie zum Kabel und Bolzen passen und vorzugsweise elektrisch mit dem Drahtkern kompatibel sein – z. B. verzinnter Kupferanschluss (nicht Aluminium) an verzinnten Kupferdraht.
Platzieren Sie Ringkabelschuhe immer direkt auf Bolzen und nicht auf Unterlegscheiben. Dadurch können Feuchtigkeit und Verunreinigungen in die Verbindung eindringen und aufgrund des erhöhten Widerstands zu einer Überhitzung der Verbindung führen.
Wenn Sie den Stecker aus irgendeinem Grund wirklich nicht quetschen können, verwenden Sie einen qualitativ hochwertigen Clip-Anschlussblock (wie Wago), der in einer versiegelten Kunststoffbox untergebracht ist.
Wenn Sie unbedingt sogenannte „Schokoladenblock“-Klemmenblöcke aus Kunststoff verwenden müssen, achten Sie zumindest darauf, dass die Stangen und Schrauben aus Messing oder Edelstahl sind, und tragen Sie Silikonfett auf die Blöcke auf, da sie sonst korrodieren.
Stellen Sie abschließend sicher, dass alle Kabel sicher in der Nähe der Klemmen befestigt sind, und setzen Sie in jedes Kabel zwischen dem Ankerpunkt und der Klemmenleiste oder dem Gerät einen Tropfring ein, um zu verhindern, dass Wasser in die Verbindung gelangt.
Denken Sie bei der Schalttafelverkabelung daran, genügend Ersatzkabel auf dem Kabelbaum zu belassen, damit die Schalttafel leicht entfernt und gehandhabt werden kann – Sie werden es nicht bereuen!
Halten Sie die Drähte so weit wie möglich von der Bilge entfernt. Wenn dies unvermeidbar ist, verwenden Sie Heißsiegel-Crimps oder versiegeln Sie alle Spleiß- oder Klemmenleisten in einem wasserdichten Gehäuse.
Nachdem Sie das Verdrahtungslayout entworfen und die Kabelgröße ausgewählt haben, besteht der nächste Schritt darin, zu bestimmen, wie Sie die Verkabelung am besten vor Kurzschlüssen und Überlastungen schützen und wie Sie den Stromkreis öffnen und schließen können.
Eine der nützlichsten Verbesserungen, die am elektrischen System einer Yacht vorgenommen werden können, ist die Modernisierung der Schalttafel, insbesondere wenn im Laufe der Jahre weitere elektrische Geräte hinzugefügt wurden.
Während einfache Kippschalter und Patronensicherungen zwar einigermaßen funktionieren, stellen sie aufgrund von Korrosion und Lockerung ihrer Anschlüsse im Laufe der Jahre oft eigene Probleme dar.
Bootsbesitzer installieren zunehmend stromhungrigere Geräte, darunter Kühlschränke, Ankerwinden, Strahlruder, Wechselrichter, Tauchsieder, Wassergeneratoren und sogar Klimaanlagen. Daher ist es unbedingt erforderlich, sicherzustellen, dass die Kabel für diese Hochleistungsgeräte absolut sicher sind.
Ein wichtiger Punkt, den Sie bei der Installation eines Stromkreisschutzgeräts (CPD) in einem Kabel beachten sollten, ist, dass sein Zweck darin besteht, zu verhindern, dass das Kabel über die maximal empfohlene Stromgrenze hinaus belastet wird.
Wenn zu viel Strom durch das Kabel fließt, kann dies zu einer Überhitzung des Kabels, zum Schmelzen der Isolierung und möglicherweise sogar zu einem Brand führen.
CPDs können die Form von Sicherungen oder Leistungsschaltern (CBs) annehmen, wobei Letztere von vielen wegen ihrer Bequemlichkeit und Ausschaltgenauigkeit gewählt werden.
Hochlastsicherungen wie die Typen ANL (35–750 A), T-Class (1–800 A) und MRBF (30–300 A) sind ideal für hohe Stromaufnahme und Batterieschutz, während sie gleichzeitig schnell reagieren und einen niedrigen Stromverbrauch aufweisen Sicherungen eignen sich besser für den Schutz empfindlicher Elektronik, da CB bei 5 A nicht verfügbar ist.